Annie på ettårsdagen - Fel kan aldrig bli rätt





Just idag är det ett år sedan Centerpartiet valde Annie Lööf till partiledare. Många tidningar väljer att uppmärksamma detta med intervjuer och kommentarer. En av dessa är Dagens Industri som ägnar ett helt uppslag åt att publicera en intervju som inleds med en kommentar om "usla opinionssiffror". Det vore dumt att påstå att just dessa är något att skryta om. Alla vet att det är valresultaten som räknas och att det hänt förr att C vid enstaka mätningar legat under 4 % väljarstöd.
Ett starkt väljarstöd är inte som en ballong man blåser upp med ett par djupa andetag. Det är snarare som ett hus med en solid grund, där sten fogas till sten och där det måste vara kvalité, både i det som syns och det som inte syns. Fasaden ska vara snygg utan att vara prålig och underhållet måste skötas. Ett sådant bygge kan hålla i 50 år, medan en ballong endera pyser sig tom på innehåll eller försvinner upp i luften med en smäll.

Jag och Annie vid Riksdagens öppnande tisdagen den 18 september

Många drömmer sig tillbaka till "Torbjörn Fälldins tid". Jag såg nyligen den utmärkta dokumentären om Olof Palme, en politiker som ofta lyfts fram som väldigt framgångsrik, fast det egentligen var så att hela hans tid som ledare (med undantag för återkomsten -82) kantades av förlorade val. Likadant var det med Fälldin. Hans första (-73) blev en framgång (lyft av en grön våg och ett gryende miljöengagemang och ett missnöje med S maktfullkomlighet), medan de övriga inledde den negativa trenden. Han slutade sin bana i rättan tid, med ett opinionsstöd under 10 %. Denna negativa trend sammanfaller med en utveckling på landsbygden, där allt färre lever på jordbruk och där livet på landsbygden, i småorter och städer blir allt mer sammanvävt med utvecklingen i hela landet. Folk bor på landet och jobbar i storstaden. Är man jordbrukare är man också en företagare som drabbas hårt av ränteoro och skattechocker.

Idag är det minst lika viktigt för en landsbygdsväljare att vi i Sverige har sunda statsfinanser, låg arbetslöshet och en bra kvalité i skola, vård och omsorg som att vi har tillgång till bredband och ett bra vägunderhåll. Att det går bra för bilindustrin, för telekom, för gruvnäring och tjänstesektorn, skapar jobb även för landsbygdens folk. Därför gör kritiker både inom och utanför Centerpartiet ett tankefel där de tror att Centerpartiets framgång ligger i att ännu starkare profilera sig som ett landsbygdsparti. Allting hänger samman och ska vi vara ett seriöst alternativ inom Svensk politik måste vår politik erbjuda en helhet som hänger ihop och inte exkluderar vissa väljargrupper (läs storstadsväljare). Att satsa kortsiktigt på att enbart vinna landsbygdsväljare kommer inte att fungera och även om det skulle lyckas en gång, innebär det ändå en rak väg mot undergång för Centerpartiet.

Centerpartiet är alltjämt det parti som har den bästa politiken för landsbygden (hur den nu definieras). Det beror på att det inom Centerpartiet finns ett genuint intresse för att hela landet ska leva och utvecklas, som hållits vid liv genom åren. Detta intresse saknas hos andra partier, även i Alliansen. Det är något vi märker i budgetförhandlingar och i det dagliga politiska arbetet. Vi minns exempelvis hur trögt det var att övertyga om att en skatteutjämning mellan kommuner behövde genomföras. Vi har ännu inte lyckats övertyga M, Fp och Kd att ett stöd till biogas kunde göra ännu mera nytta om det fördelades direkt till anläggningar som ett metanreduceringsstöd. Centerpartiet kritiseras, inte för att vi driver landsbygdsfrågor, utan för att vi ibland inte når de resultat som önskas. Det borde man väl inte klandra Centerpartiet för utan snarare våra motståndare.

Vi har tagit på oss den otacksamma uppgiften att tillsätta ministrar som hanterar våra hjärtefrågor. Med det följer inte automatiskt att man kan göra allting man vill. Vi har regeringskollegor med en delvis annorlunda agenda att ta hänsyn till och ibland även en opposition som behöver blidkas.

Bolagsskatten sänks till 22 %. Visst gynnas storföretagen av det, men även underleverantörer, service- och tjänsteföretag som är beroende av att dessa investerar och anställer. Vi glömmer att tala om att beskattningen av expansionfonder också sänkts. Det betyder skattelättnader även för enskilda firmor och handelsbolag. Investeraravdraget ger möjlighet för små företag att utvecklas och att vi får fler riskkapitalister runt våra köksbord än i Stockholms bankpalats. I skymundan av investeringar i järnväg viktig för gruvnäringen i Norrbotten får vi reda på att Hamnbanan i Göteborg tidigarelagts med fyra år (!!). Svårt att tänka sig en nyhet som är bättre för de som bor i Filipstad, Lilla Edet eller Ragunda, att vår viktigaste exportväg kan effektiviseras och utvecklas (90 % av det vi tillverkar för export transporteras sjövägen).

I går och även idag har jag lagt onödigt mycket tid på att diskutera Centerpartiets roll och framtid på Facebook. I något fall visade det sig att den jag debatterade med kritiserade Centerpartiet för att vi inte når resultat i de frågor hon tyckte var viktiga. Mot slutet av vår diskussion visade det sig att hon röstat på M, därför att hon ansåg att det partiet var "regeringsdugligt" och kunde presentera en "statsministerkandidat". Viktigare än så var inte landsbygdsfrågorna för henne.

Just regeringsdugligheten är värd att lyfta fram på Annies ettårsdag. Att hon är duglig som Näringsminister får redan anses bevisat. Att regerandet är vägen till inflytande för Centerpartiet och metoden att nå resultat för landsbygden borde vara självklart för de flesta. Reinfeldt tackade ja till att komma till Maramö för att diskutera Alliansens framtid och idéutveckling. Det visar att ett av målen för Annies ledarskap redan har uppnåtts. Centerpartiet är en ledande kraft inom Alliansen och det enda parti som värnar hållbarhet och landsbygd.

Ola Johansson
Centerpartiet

PS. Gå in och rösta på Annies ledarskap här.
Här redogörs för hur Centerpartiet påverkat budgeten, något som uppenbarligen retat en och annan Socialdemokrat





Energi att klara tredje dagen

Hemkommen till Kungsbacka efter den tredje dagen under Almedalsveckan. Dagen började med en hurtfrisk löptur tillsammans med riksdagskollegorna Roger och Anders. Rundan runt Ringmuren och förbi hamnen hem blev knappt 6 km, men tillräckligt för att känna sig lite piggare lite tidigare. Det behövdes eftersom dagens debatt med paneldeltagande var tidigt. Redan kl 08.30 i Teaterskeppet, förtöjt nere i hamnen.

Vem hade trott att det skulle vara så stor publik så tidigt? Båtens sittplatser var fullsatta och det betyder nog cirka 100 personer. Vilka det var som stod bakom rubriken "Energispektrum" framgår av bilden. Ett stort antal branschorganisationer och energiföretag, samt Svensk Energi som jag medverkade hos under måndagen också. Den här gången var det ett bredare grepp på energifrågan vilket gav utrymme att diskutera allt från kärnkraft, vind och annan förnybar energi, energi till trafik och transporter, energieffektiva hus etc.

Inledde gjorde den ny generaldirektören för Energimyndigheten, Erik Brandsma. Han gick så långt att han var var tydlig med att han såg kärnkraft som en övergång till 100 % förnybart och gav ett allmänt intryck att vilja förändra energisystemen och utmålade en framtid med smarta nät som även kan lagra energi från vindkraft för att sedan fördela den dit den behövs. Sedan beskrev branschorganisationernas VD:ar, Kjell Jansson, Svensk Energi, Annika Helker-Lundström, Svensk Vindenergi, Anders Mathiasson, Energigas och Ulrika Jardfelt, Svensk Fjärvärme, framtiden för sina respektive energislag. Sammantaget beskrev de en framtid som var ljus, när det gäller att klara förörjningstrygghet och hållbarhet, eller åtminstone koldioxidneutralitet.

Därefter beskrev Greenpeace, Isadora Wronski, väldigt forcerat hur de såg på framtiden utifrån en rapport som finns att hämta på www.energyblueprint.inf.

Fem politiker äntade scenen den sista timman. Det var Cecilie Tenfjord-Toftby, M. Kent Petersson, V, Börje Westlund, S, Lars Isovaara, SD, Lise Nordin, Mp. Samtliga dessa energipolitiska talespersoner i Näringsutskottet som hanterar just energipolitiken. Och sp var det ju jag då, som bostadspolitiker, med ett stort intresse för energipolitik. Det är svårt att sammanfatta debatten. Oppositionen spretar enormt, medan Alliansen (åtminstone när inte Fp deltar) försöker hålla en enad front. Frågorna från publiken gav inspelen till debatten som började med kärnkraft, gick över till vind, biogas, energieffektiva byggnader och vattenkraftens inverkan på den biologiska mångfalden och fiskvandringsvägar. Det finns en förväntan på besked och det förvånar mig. Regeringen har gjort en överenskommelse som är historisk och sätter förutsättningar och villkor för kärnkraften, vattenkraften och de förnybara energikällorna, som berör en fossiloberoende transportsektor och våra klimatmål. Ändå menar man att vi inte är tydliga nog. Dessa invändningar kommer förstås främst från de som hoppas att villkoren för ny kärnkraft ska förbättras och dessutom från de som skulle vilja att attityden emot kärnkraften blev ännu restriktivare än den är och snabbavveckla Hur man än vänder och vrider på saken är ändan riktad mot någon.

Jag fick i vart fall in några bra inlägg i varje debattomgång och dessutom hela slutordet. Kan inte vara annat än nöjd med denna sista insats i Almedalen 2012. Här en länk till Energispektrum, där det sannolikt snart kommer att läggas upp en film från hela evenemanget.

På vägen därifrån hann jag med att gå en sväng och tala med folk, bland annat Ekstas förre VD, Lars Tirén som skulle delta i ett annat energiseminarium, tillsammans med Centerpartiets Roger Tiefensee. Centerpartiet hade satt upp sin infocentral under dagen inför vår dag, fredagen. Dessutom lanseras den nya webbplatsen, med den ndelvis nya grafiska profilen. Snyggt, eller inte? Kolla här!

Ola Johansson

Centerpartiet

Plenifri vecka och aktivitet

Jag tänkte egentligen skriva några rader om varför jag fortfarande är emot Kärnkraft, men ändå accepterar den överenskommelse som innebär att vi tillåter ett begränsat antal nya reaktorer och gör en massiv satsning på förnybart. Med jämna intervaller (det är nu tredje gången) påminns vi om att det inte existerar några genvägar till hållbar tillväxt och välfärd, eller "det finns inga gratisluncher - någon måste alltid betala". Om inte idag så i framtiden.

Nu vill jag berätta något om min kommande vecka på "hemmaplan", vecka 12 och plenifritt, betyder inga möten i Riksdagen, men fullt av aktiviteter ändå.

I morgon måndag kl 14 samlas några av Hallands moderna och tillväxtinriktade företagare i Kungsbacka, på restaurang Storgatan 1, för att samtala om vad som skapar hållbar tillväxt i hela landet. Samtalsledaren är Carina Zetterström, oppositionsråd för Centerpartiet i Östersund och Kullaviksföretagaren Kjell Jöfelt. Mötet är ett led i Anna-Karin Hatts uppdrag att leda en av Centerpartiets förnyelsegrupper, "Regional tillväxt -Vad hindrar att jobb, tillväxt och utveckling skapas i hela landet". Pressen är inbjuden klockan 13.30. På kvällen träffar Carina Centermedlemmar för att diskutera samma saker med oss.

På tisdag skall jag besöka AB Volvo och Volvo Cars för att få information om och möjlighet att provköra en Volvo C30 - elbil och en annan världsnyhet, en Methan Diesel dragarlastbil. En tung lastbil som bygger på samma teknik som Kungsbackas sopbilar men som drivs av flytande metangas - LNG från Biogas. Volvos satsning hade inte skett om inte Kungsbacka legat på och krävt Biogas av Renova vid senaste entreprenadupphandlingen. Våra "Dennis Eagle" är bara första steget mot en fossil fordonsflotta även på den tunga sidan.

På onsdag är jag på LRF-stämma i Tvååker som medlem och intresserad. Ska bli spännande att träffa alla hårt arbetande och ambitiösa producenter i matlandet Sverige.

På torsdag händer det mycket. Först Frukostklubben i Kungsbacka, på eftermiddagen Sjöfartsforum i Göteborg med omedelbar avfärd till Varbergs fästning och avslutningsmiddag med Lokala säkerhetsnämnden vid Ringhals (spännande att träffa detta gäng mot bakgrund av nyhetsrapporteringen nu). Det blir sista gången för min del. Sjöfarten och dess betydelse för vår egen export kan inte nog betonas. Ska bli intressant att diskutera dess villor med branschen.

På fredag besöker jag Arise Windpower i Halmstad för att samtala med vice VD:n Lars Fröding om det så kallade "kommunala vetot" och andra aktuella diskussioner kring vindkraften. Jag tycker det är viktigt att kommunerna har ett avgörande inflytande över hur vindkraft etableras, men det bör utformas så att de även tar ansvar för energipolitken och de utbyggnadsmål som gäller.

Vill återigen påminna om att Kungsbackas egen översiktsplan för Vindkraft hamnat underst i tjänstemännens skrivbordslådor. Det är en formidabel skandal att den inte förts fram för beslut ännu. Det var åratal sedan den var ute på utställning. Är det Råö som ligger bakom, eller är det bara ett tecken på bristande ledarskap hos kommunalråden att inte våga ta ställning?




Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

Politikens vardag den 10 november

Ja, någon bättre rubrik kunde jag inte komma på denna dag som präglas av de utskott jag fått förmånen att arbeta med. Två departement har besökts. det Kd-styrda Socialdepartementet där Bostadsministern Stefan Attefall stod för ett trevligt värdskap. Här handlade det om vad som är på gång inom bostadspolitikens område. Hur det kommer sig att det byggs så lite i Sverige, varför kostnaderna är höga. Att stöd och stimulanspaket motverkar sitt syfte, medan stabila överenskommelser om hur hyressättning skall ske i allmännyttan och privata fastighetsägares bestånd skapar spelregler som gör att det byggs bostäder alltid och inte bar just när stöden delas ut. Att det behövs fler och blandade upplåtelseformer, som exempelvis ägarlägenheter för att få fart på de flyttkedjor som behövs för att skapa tillgång till de så kallade "billiga" hyresrätterna, som i princip aldrig är nyproducerade utan alltid finns i de områden som byggdes för 10-30 år sedan. Miljonprogrammens omvandling och förnyelse är vår utmaning och Regeringens ord att de skall "stärka hyresrättens ställning" förpliktigar. man undrar vad de tänker sig att komma med. Själv ställde jag frågor om hur vi får fart på byggandet av trygghetsbostäder. Det var prtikmraten maria larsson som ansvarde för detta, vilket man kan tycka är lit konstigt. Bostad som bostad. Mina synpunkter skulle framföras utlovades.

Nog om det. Nästa besök var på Justitiedepartementet där "Bea" Ask håller till. Här tog en ung tjänsteman emot och det var stor skillnad på bemötandet. Så mycket mer finns inte att säga om detta.

På eftermiddagen var det dags för Trafikutskottets Alliansgrupp att träffa representanter för SECO-fackförbunden inom Sjöfartens område. Fem allvarliga herrar som var mycket bekymrade över förslag i utredning om hur vi skall stärka Svensk sjöfarts konkurrenskraft. De var kritiska till förslaget om ett Svenskt Internationellt Sjöfartsregister och kunde berätta om hur flera Svenska fartyg flaggas ut idag. Införandet av en tonnageskatt skulle likställa Svensk sjöfart med Europeisk. Dagens beskattning av Svensk sjöfart missgynnar redare och personal på Svenskflaggade fartyg. De och jag undrar hur det kommer sig att detta dröjer.

Ikväll har några ledamöter från olika partier (endast M och C-ledamöter dök upp) fått träffa företrädare för Svenskt vatten, Avfall Sverige, Energigas och Fjärrvärmeföretagen som på temat Hållbara stadsutveckling beskrev svårigheter och möjligheter inom sina respektive områden som alla bidrar till Hållbar utveckling. Det känns som mammas gata för en person som har kommunpolitiken i färskt minne. Kungsbacka har både saker att vara stolta och skämmas över inom dessa områden.

Nu läser jag snabbt igenom förslaget om lag för "Ett sammanhängande system för geografisk miljöinformation". Förslaget syftar till att implementera ett EU-direktiv om att göra sådan information (GIS) tillgänglig för medborgare, mellan länder och olika aktörer som har att värna människors hälsa och miljö. Det enda problemet såvitt jag förstår kan var integritetsaspekten, något som blir allt svårare att hävda i det digitaliserade samhället, där överblickbarhet och detaljerad datalagring och övervakning finns överallt.




Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

Motioner 2010 - nu länkat till Riksdagen och motionslistan

Idag var det sista dagen för inlämnande av motioner. Trots den korta tiden som kolliderade med alla typer av introduktion man kan tänka sig blev det ganska många. Inte mindre än fem som jag själv författat och utöver det ytterligare tre som jag är medundertecknare till. Totalt åtta motioner således med mig som upphovsman och undertecknare.

Vindkraft 1:http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=410&dok_id=GY02XC463
Utvecklingen av andelsägda vindkraftverk har stagnerat betydligt sedan skatteverket beslutade att uttagsbeskatta andelsägarna för det lägre elpriset de får från det verk de är delägare i. Det är olyckligt när motståndet från närboende både begränsar utvecklingen av landsbygdsföretagandet och möjligheten att nå målen när det gäller att ställa om till förnyelsebar elproduktion. Genom att åter göra det intressant att gå in som andelsägare tror jag man kan öka acceptansen och engagemanget kring vindkraften. I motionen föreslår jag att man skall utreda möjligheten att neutralisera uttagsskatten.

Vindkraft 2:http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=410&dok_id=GY02XC436
Onsala rymdobservatorium har under många år förhindrat utbyggnaden av vindkraft i Norra Halland. Det gäller enbart Kungsbacka eftersom deras rätt att överklaga bygglov enbart gäller i den egna kommunen. Etableringar på Väröhalvön kan glädjande nog genomföras utan hinder, medan de getts möjlighet av Regeringsrätten att överklaga etableringar i Kungsbackas inland, mer än 17 km från själva observatoriet. Det finns ingen rimlighet i det beslutet, därför föreslår jag att lagen om strålningskänslig forskning skärps så att en tydlighet råder kring omfattning och avgränsning klargörs. I motionen lyfter jag fram den marginella störningsrisk som föreligger från vindkraftverk, jämfört med exempelvis mobiltelefoner och backsensorer.

Vattenkraft:http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=410&dok_id=GY02XC438
Under tidigare delen av förra seklet byggdes många kraftverk i mindre vattendrag, exempelvis Hallands åar med biflöden. Många av dessa är sedan länge tagna ur produktion, då intresset för fossilbränslen ökade. Nu är målet att producera 50 % förnyelsebar energi till 2020 och då kan de åter komma till heders. Utöver dessa finns det fallrättigheter som väl lämpar sig för kraftproduktion. I Jönköpings län har man gjort en inventering som syftar till att identifiera platser som lämpar sig för vattenkraftutbyggnad. Det handlar inte bara om att identifiera platserna, utan även kartlägga eventuella motstridiga intressen inom naturvård och friluftsliv, som exempelvis fritidsfiske. I motionen föreslås en nationell kartläggning enligt Jönköpingsmodell.

Denna motion har även Anders Flanking från Göteborg ställt sig bakom med sin namnunderskrift.

Biogas:http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=410&dok_id=GY02XC437
I Halland finns goda förutsättningar för biogasproduktion. Här finns ett livskraftigt och nyskapande lantbruksföretagande, många djurhållare och stora odlingsarealer. Många står i begrepp att gå samman och starta produktion av biogas, med gödsel, energigrödor och gräs som bas. Kommuner har ett intresse i att återvinna hushållsavfall och slam från det egna reningsverket. Metan är en växthusgas som genereras ur hushållsavfall, slam och gödsel. Ska vi minska klimatutsläppen och samtidigt öka användningen av förnyelsebara bränslen så skulle ett metanreduceringsstöd med 20 öre/KwH vara välkommet, inte minst för de biogassatsningar som idag har svårt att få kalkylen att visa svarta siffror. Ett annat sätt att förbättra tillgången på rötmassa och samtidigt förbättra lönsamheten för odlarna vore om det tilläts att vall som får miljöersättning används för energiproduktion, likaväl som den idag får lov att brukas som djurfoder.

Denna motion har även Karin Nilsson från Kronoberg skrivit under.

Djurskydd:http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=410&dok_id=GY02XC465
Den nu gällande djurskyddslagen är sedan 1988. Ingvar Carlsson gav ett löfte till Astrid Lindgren som vi sedan har hållit. Det är väsentligt att inga djur plågas, samtidigt är jag övertygad att författarinnan också månade om landsbygdsföretagen och att djur är ett naturligt inslag på landsbygden. Jag vill se en djurskyddslag som mer ser till djurens välbefinnande än till centimetrar. Jag vill också att hästägare och hästföretagare uppmärksammas, eftersom det är en verksamhet som växer kraftigt och som ofta kommer i konflikt med grannar. Många hästägare hör av sig och känner sig illa behandlade av djurskyddsinspektörer. Det finns en risk att kunniga och engagerade hästägare måste avveckla sin verksamhet, medan andra djur far illa därför att inspektörerna inte hinner utöva tillsyn. Jag föreslår att regeringen görs uppmärksam på hästnäringen och understryker att det är viktigare att se till djurens välbefinnande ur ett helhetsperspektiv än att mäta bredden på stallgången där hästen endast vistas på väg in och ut från spiltan.

Denna motion har även Ulrika Carlsson från Skaraborg undertecknat.

Övrigt:
Detta är de fem motioner som jag själv skrivit. Utöver dessa är jag själv medundertecknare till motion från Abir Al-Sahlani från Stockholms län om införande av obligatorisk LOV, lagen om valfrihet.(http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=410&dok_id=GY02So474) Till motion från Karin Nilsson, Kronoberg om att förändra punktbeskattningen av syntetiska drivmedel från restgaser från oljefälten (http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=410&dok_id=GY02Sk211). Slutligen har jag tillsammans med Ulrika Carlsson, Skarborg motionerat om tillskapandet av ett nationellt center för öppna källkoder inom IT (http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=410&dok_id=GY02XC471).



Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

Motion istället för motion

Ganska snart efter alla preludierna och dramatik kring talmansval och kyrkobesök, abrupt avbrutna, är det dags att inelda det som kallas för riksdagsarbetet. I detta ingår att delta i den allmänna motionstiden. Sista inlämningsdag är den 27 oktober, men dessförinnan ska motionerna samlas in, granskas och snyggas till inför det gemensamma inlämnandet. Den dagen infaller i morgon och därför är det nu ett lämpligt tillfälle att berätta hur jag tänker och vad mitt motionerande kommer att handla om.

Motion ger energi och om man bara har tid. Energi som ger motion har det blivt mer av denna vecka, således. Många gånger fick jag frågan vad det är för politska frågor jag "brinner för". Naturligtvis är det människornas villkor som engagerar mig starkast. Varje människas fri- och rättighet, nu och i framtiden.

Det är tydligt att vi måste bli bättre på att stödja de människor som kommit i kläm när vi samtidigt sett till så de som hamnat, eller riskerar att hamna, i ett långvarigt utanförskap har fått möjlighet att försörja sig genom arbete. Detta vill jag gärna ha sagt, eftersom det är en fråga som många Centerpartister både före och efter valet vill att jag ska arbeta med. Självklart gör jag det.

De första tre motionerna jag själv förfatattat (jag är medundertecknare på minst ytterligare två) har handlat om miljö- och energifrågor.

Först och främst reagerade jag starkt över domen från regeringsrätten där de ger Onsala rymdobservatorium talerätt i frågan om bygglov för vindkraft. Dettta må vara hänt och inte så mycket att göra åt. Det visar i alla fall på en otydlighet i lagen om störningskänslig forskning, när man inte kan dra någon specifik gräns för vad som stör och på vilket avstånd.

Jag ser hur angelägna satsningar på produktion av biogas, inte minst här i Kungsbacka, ännu så länge, avvaktar aktivt ställningstagande från regeringen vad gäller de ekonomiska villkoren och förutsättningarna att använd vallgrödor som bas i produktionen av energi.

Jag vill att vattenkraftens potential ska inventeras i hela landet. Vi vet att den storskaliga vattenkraften är fullt utbyggd och att vi tidigare baserade vår energiförsörjning på små vattenkraftverk i våra mindre vattendrag, exempelvis Hallands åar. Det är viktigt att inventera potentialen, inte minst för att inte få en situation där fiske och miljö står i konflikt med förnyelsebar och angelägen energiproduktion.


Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

FRITT FRAM FÖR SUPERMILJÖBILAR!

Henrik Oretorp, Halmstad, bloggförfattaren och ägaren till Bendt bil, Bengt-Erik Johansson

Under måndagen besökte undertecknad och Henrik Oretorp från Centerpartiet företaget Bendt bil i Halmstad för att presentera "supermiljöbilspremien". I dag är var tredje bil som nyregistreras en miljöbil. På fyra år har antalet tiodubblats. Det är nu dags att ta nästa steg och driva på utvecklingen för att få fram bilar som är helt fossiloberoende.
"Det är inget problem”, säger Bengt-Erik Johansson, ägare till Bendt bil. ”De krav politikerna ställer anpassar branschen sig till snabbt och vi är lyhörda för konsumenternas önskemål”.

”Numera är det självklart för företagen att välja miljöbilar som tjänstebilar. Det visar att konkret miljöpolitik, så som den bedrivits under mandatperioden fungerar”, säger Henrik Oretorp, kommunalrådskandidat för Centerpartiet i Halmstad.

Den nya supermiljöbilspremien på 40 000 kr till konsumenter som köper en bil som släpper ut högst 50 gram CO2/km är teknikneutral. Alliansen planerar att införa premien under 2012 och den beräknas leda till en försäljning av ca 5000 extra miljövänliga bilar under mandatperioden.

”Bilarna och tekniken finns. Nu måste vi se till att fler tankställen för biogas eller laddning av elbilar upprättas där bilisterna passerar. Det duger inte att ha miljöbilar som drivs med enbart naturgas, nu gäller det att sätta fart på produktionen av det förnyelsebara bränslet”, säger Ola Johansson.

Hos Bendt bil tittade de bl a på Opel Zafira, en familjebil som kan växla mellan två och sju sittplatser, utsläpp 22 g CO2/km vid gasdrift, således uppfyller den kraven på att klassas som supermiljöbil med god mariginal.
Bakgrund:
Centerpartiet vill jaga utsläppen, inte bilisterna eller bilarna. Att stimulera miljövänliga alternativ och beskatta utsläppen är avgörande, inte att straffa transporterna i sig. Politiken ska ställa kraven, men inte välja teknik. Vi ska sätta upp den långsiktiga ambitionen och spelreglerna, men utvecklingen under vår ribba sker bäst genom marknadsekonomins förmåga till innovationer, nytänk och teknikutveckling.


Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

Bussframgång förverkligas

Nu kan vi läsa i tidningen att de fyra stasdbussarna av märket MAN skall levereras till KE:s bussar. Bussarna drivs med Biogas, enligt de krav som fanns med som option i upphandlingsunderlaget som Västtrafik gick ut med på Kungsbacka kommuns uppdrag. Att optionen utnyttjades och att vi faktiskt valde gasbussar är helt och hållet ett resultat av Centerpartiets konsekventa och uthålliga arbete att alltid välja det klimatsmartaste alternativet.

I fredags och idag, lördag, var jag på ett upplyftande valkonvent i Stockholm med 600 kandidater från hela landet och givetvis med Maud och alla C-ministrar på plats. Konventet inleddes med en paneldiskussion där bland annat Gröna Bilisters ordförande, Jacob Lagercrantz deltog. Som exempel på hur man som kommunpolitiker kan gå före lyfte han fram Kungsbacka och beslutet att kräva Biogas i sopfordonen. De nio bilarna av märket Dennis Eagle, drivs med traditionella Volvomotorer. Detta är en unik framtidslösning och  ett exempel på hur utsläppen från transporter minskar.

Det gäller att ha mod att våga driva frågorna. Så blir man framgångsrik i politiken. Ledarskap är att visa vägen, ta initiativ och fatta beslut. Alliansens Gröna röst ska vara stark i Kungsbacka. Det var vad notisen om biogasbussarna egentligen handlade om. Bussarna ska förresten i framtiden drivas med biogas som produceras i en lokal anläggning som ägs av lantbrukarna i Fjäråsområdet. Även här ligger Centerpartiet bakom.

Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

Nystart behövs för Biogas i Kungsbacka - Nu!

I ett brev till Renovas ägarkommuner (bl.a. Kungsbacka) daterat den 24 juni, berättar VD:n Christian Baarlid att det stora gemensamma Biogasprojektet BiG, som Renova drivit tillsammans med Göteborg Energi avslutas.

I Kungsbacka har vi i Centerpartiet kämpat för att vårt hushållsavfall ska tas om hand och omvandlas till energi i form av Biogas, som är det mest miljövänliga och klimatneutrala av alla fordonsbränslen. Vår vision, som Göran Bonander uttalat lyder; "ditt avfall - vårt bränsle", ett slutet kretslopp.

Många av biogasmotståndarna i Kungsbacka hade kanske hoppats att frågan skulle begravas i BiG, men nu är vi åter på ruta ett i Kungsbacka. Kommunfullmäktige har klokt nog beslutat att vi redan om tå år, 2013, ska återvinna 35 % av hushållsavfallet till Biogas. Frågan som nu kräver sitt svar är, var??

Den utredning som tagits fram av Teknik på Centerpartiets initiativ har en del brister. Bland annat underskattas den prisutvecklingen på bränslet (det vill säga gasen), därmed blir kalkylen inte så fördelaktig som den skulle kunnat vara. Det finns ny teknik för att ta hand om det så kallade rejectvattnet. De i kommunen som håller hårdast i plånboken motsätter sig att vi gör de investeringar i vårt reningsverk som skulle möjliggöra en egen anläggning. Istället funderas det nu på hur reningsverkat ska byggas ut för att kunna ta emot de ökande volymerna från staden som växer och alla de enskilda avlopp och brunnar som töms, dagligen. Invetera i reningsverk och ledningar måste vi under alla förhållanden göra.

Samtidigt visar en grupp lantbrukare från Fjärås-trakten att det visst går att få lönsamhet i en anläggning. Regionen och Länsstyrelsen är mer välvilligt inställda till biogas och stödjer projektet med experthjälp. I Halland finns det flera exempel, i Laholm, Falkenberg och Varberg, nu även Kungsbacka. De (Biogasbönderna) har tagit kontakt med vår lokala fjärrvärmeleverantör Statkraft och nu förs det dessutom samtal med både politiker och tjänstemän i Kungsbacka om att de trots allt ska gå in och stödja projektet. Trots allt finns det hopp om att även Kungsbacka ska få sin biogasanläggning. Och det är ingen "rötmånadshistoria". Centerpartitet har genom sitt sätt att arbeta både genom politiken och det ideella fört den här frågan framåt. Precis som vi gjorde med bussarna och sopbilarna. Föga förvånande är Centerpartiet starka i landets kommuner. Det handlar om handlingskraft och ledarskap.

Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

Klaga inte på Kungsbackabor

Läste en insändare i dagens tidning, där en person tyckte att politikerna som skriver insändare inte borde klaga så mycket på varandra, utan istället berätta vad de vill....Bra, tänkte jag och läste vidare. Ofta klagas det på saker som beslutas och görs i Kungsbacka, sällan någon som säger vad de vill göra, utan med hjälp av statisitk och egna slutsatser försöka få det som att verka som det mesta som görs är dåligt.

Lördagen i Kungsbacka talade ett annat språk. Kungsbackas renhållningentreprenör, Renova, visade upp de nya biogasdrivna sopbilarna, 9 stycken, som ska hämta sopor och matavfall. Matavfallet ska omvandlas till bränsle och soporna sorteras, eller blir värmeenergi. Samtidigt var det aktiviteter på Fyren och Bokbussen visades upp på torget. Fullt av folk som fick ta del av bra saker som görs i kommunen och som kommit till genom gott samarbetsklimat och kloka beslut. Visst var det inte alla politiker som var lika aktiva som Centerpartiets Göran Bonander i frågan om sopbilarna och återvinningen av matavfallet till bränsle. Men vad gör det? Om man vill sola sig i glansen så säger vi inte nej. Politik är att ge och att ta utan att klaga.

Själv deltog jag tillsammans med 700 andra, bland annat Folkpartiets Ulrika Landergren i Kungsbackaloppets 113:e upplaga. Eva Borg från Socialdemokraterna sköt startskotten och sköt även bilden på mig och Ulrika. Loppet gick bra, strax över 32 minuter på 6 km. En fin tradition som hållits vid liv sedan 1898. Världens äldsta långlopp! Äldre än Boston marathon. Under inverkan från vår Fritidsnämnd har det utvecklats till att bli ett stavgångslopp, två ungdomsklasser och även ett lopp för funktionshindrade vid sidan om stadsloppet på 6 km och en halvmara. Bra exempel på att vilja och göra.

Åter till insändaren, som avslutades i stil med "därför tänker jag rösta på Kungsbackaborna i valet". Men Therese! Ska du rösta på det enda partiet som gjort det till politik att inte ha någon politik - att inte ge besked om vad man vill - utan bara prata om vad man inte vill och vad de som tagit ansvar lagt förslagen och fattat besluten gjort för fel. Var och en lägger sin röst som den vill. Nu har Kb fått konkurrens av Sd kan vi läsa och deras strateger nere i Skåne har identifierat vem de konkurrerar om rösterna med. Det är säker tinte bara här som det lokala missnöjespartiet hotas av Främlingsfientliga Sverigedemokrater. Sd har en dålig politik, men de har en. Frågan är nu vilka som kommer att vilja stå för den. Det verkar vara mer populärt att kalla sig Kungsbackabo. Vi är snart 75 000 stycken.

Slopad skatt på biogasproduktion

I Alliansens vårproposition avskaffas skatten på biogasproduktion. Det betyder att fler små anläggningar kan byggas av lantbrukare i samverkan. I Fjärås fortgår planeringen såvitt jag vet.

Nu sluter vi kretsloppet när även sopor kan bli bränsle till bland annat sopbilarna. På lördag om en vecka visar Renova upp de nya fordonen och informerar om hur det biologiska avfallet ska samlas in i Kungsbacka. Själv springer jag Kungsbackaloppets korta bana på 6 km, som en förberdelse för Göteborgsvarvet i maj.

Ingen gör tillräckligt, men om alla gör något..

Idag presenterade Miljöföretaget Renova, Kungsbacka kommun och Volvo Truck Center de nya helt unika sopbilarna som under året ska börja sköta vår renhållningsentreprenad. Åtta fordon som går på 75% Biogas och 25 % RME - Biodiesel och förbrukar 30 % mindre energi än traditionella gasdrivna fordon, samtidigt som de reducerar koldioxidutsläppen med 70 %.

Centerpartisten Göran Bonander stod på sig och fick övriga ledmöter i Nämnden för Teknik att inte vika ner sig när förslaget kom att tacka nej till Biogas och därmed KLIMP-bidraget, för att istället välja 100 % RME. Hela nämnden visade mod och ledarskap och vågade ställa sig i spetsen för miljöutvecklingen i Sverige.

Vi har bestämt att 35 % av matavfallet senast 2013 ska tas om hand och rötas till Biogas. Vart vi ska skicka det är ännu inte bestämt. Vi vill helst se en egen rötkammare i kommunen, men vi får se. Det viktigaste är att visionen "ditt avfall blir vårt bränsle" kan uppnås.

Spännande att bli citerad i tidskrifterna "Trailer" och "Svensk Åkeritidning" m.fl.

Bra mediabevakning, bland annat lokalradion; http://www.sr.se/halland/nyheter/artikel.asp?artikel=3395962

Kungsbacka en Biogaskommun till slut?!

Någon har sagt att biogasdrivna sopbilar och bussar är en "våt dröm" för vissa centerpartister. Som med mången dröm (särskilt kanske dom) önskar man inget hellre än att uppleva dem besannade.

Nästa måndag den 25 januari presenterar Renova, Volvo och Kungsbacka kommun den nya och helt unika miljösopbilarna, drivna av Biogas och RME (Miljödiesel). Att det blev så är ett resultat av att vi inte nöjde oss med att bilarna enbart skulle drivas av RME utan ville att kravet på gasdrift som stod i upphandlingen skulle vidhållas så att vi kunde få vårt klimpbidrag.

När upphandlingen av stadstrafikens bussar skulle beslutas i september 2009 nöjde vi oss inte med Västtrafiks miljöbilaga som stipulerade en successiv ökning av koldioxidneutrala bränslen utan krävde att Biogas skulle upphandlas då merkostnaden för detta var marginell. Vi vann voteringen i KS med minsta möjliga marginal och från juni 2010 kommer 4 bussar från KE:s Buss att trafikera Kungsbackas gator och vi får ut vårt Klimp bidrag.

Frågan om egen anläggning för rötning av matavfall och slam vid Hammargård återstår nu och som läget är ser det mörkt ut. Målet att 35 % av matavfallet ska samlas in för att rötas till Biogas är taget och just nu ifrågasätts taxehöjningar till de som själva komposterar. Skälet är att det finns ny teknik att ta hand om det komposterbara och subventionen förs över från egenkompost till att ta tillvara hushållsavfall för rötning. Inledningsvis kommer avfallet att transporteras till grannkommuner, men man får hoppas att Kungsbackas innevånare kräver kortare transporter och egen anläggning. Lönsamheten i en sådan har varit ifrågasatt. Därför finns inget driv i frågan just nu.

Vi hoppas denna tveksamhet kommer på skam när Kungsbackas lantbrukare med djur och växtodling går samman och skapar en egen gemensam anläggning där gödsel och energigrödor omvandlas till Biogas uppgraderat till fordonsbränsle. I går togs ett viktigt steg i den vägen när en projektgrupp bildades på lantbrukarnas eget initiativ och med stöd av Region Halland.

Översiktsplanen för Vindkraft ska beslutas under våren. Det är ännu oklart om SAAB:s studie föranleder någon förändring av förslaget. Låt oss hoppas det för det bästa vore om vi kunde enas om en samexistens mellan forskning och Vindkraft, där ingen behöver stå tillbaks. Råös verksamhet är viktig, men inget kan vara viktigare än att bygga ett hållbart samhälle.

Om ett par år har vi kanske ändå fått våra drömmar besannade. Miljöfrågorna är viktiga för Kungsbacka. Endast ett parti i alliansen har slagits för miljön och nått resultat.