Visar inlägg med etikett Kullavik. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Kullavik. Visa alla inlägg

onsdag 2 februari 2011

Stöd till vägföreningar är minst av allt en glesbygdsfråga

På Trafikutskottets träff för Allianspartierna förra veckan presenterade Riksförbundet Enskilda Vägar sin medlemskader, sin verksamhet och hur de ser på det stöd som ges till Enskilda vägar och samfälligheter.

Jag förstod av diskussionen att det bland ledamöterna i utskottet fanns en okunskap om vad en Vägförening är. Många tror att det är en glesbygdsföreteelse - en samling fastighetsägare, jord- och skogsbrukare som sköter en stump grusväg. Rätt och fel!

Den samlade längden av landets alla enskilda vägar är 10 ggr jordens omkrets. 42 600 mil (jorden är 40 000 km i omkrets enligt Wikipedia (http://sv.wikipedia.org/wiki/Jorden) varav cirka hälften är helt privata, utan något som helst stöd. Resten får stöd från staten och/eller kommuner och landsting. De senare finansieras förstås också av de hushåll som är medlemmar via avgifter.

I dagens GöteborgsPosten står det om några av landets större vägföreningar.
http://www.gp.se/nyheter/halland/1.541835-vill-ha-mer-bidrag. Herrarna som är på bild representerar, var och en, dryga 1000 medlemshushåll och ett betydnade antal mil asfalterad väg, planteringar och lekplatser på sina respektive orter. Det framgår av artikeln att det är Åsa och Fjärås det handlar om.

Det är verkligen på tiden att dessa uppmärksammas och att kommunen ser över stödet så att det motsvarar kostnaderna som finns för drift, underhåll och snöröjning, samt den insats som görs av de ideellt arbetande styrelserna. Vi har sett till så det kartläggs hur stödet är utformat i andra kommuner och det skiljer mycket, till Kungsbackas nackdel, icke oväntat. Vi vill att kommunen ska utvidga stödet till att ävan bistå med hårdgöring (asfaltering) på de mest belastade grusvägarna. det skulle förbättra säkerheten och minska underhållskostnaderna. Ett sätt vore att ge borgen för de lån föreningarna behöver ta upp för att investera i detta, eller använda sin upphandling för att hålla kostnaderna nere åt föreningarna, så de slipper gå ut och handla upp var och en för sig. Om viljan finns så finns också möjligheterna.

Centerpartiet och Göran Bonander väckte frågan i Nämnden för Teknik förra mandatperioden. Det är detta som nu lett till att förvaltningen (om än ngt motvilligt) ser över verksamheten. I själva verket har de nog inte riktigt koll på hur mycket väg de betalar bidrag till och än mindre hur behoven ser ut.

Vi drev frågan om ökade bidrag till vägföreningarna i valet. Hoppas ingen missade det för det stod på ALLA flygblad. Det är endast Centerpartiet som står upp för det arbete som görs för att hålla huvuddelen av Kungsbackas vägar i ordning. Den del som Kommunen svarar för är ju endast centralorten. De större vägarna är trafikverkets, medan samhällen som Åsa, Fjärås, Frillesås, Kullavik, Onsala m.fl. sköts helt och hållet av föreningar.

Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

lördag 18 september 2010

Till alla, natten före valnatten

Hej!


Vi har träffats vid några tillfällen det senaste året och talat om hur vi vill utveckla Kungsbacka och Din kommundel. Det har varit bra möten, där vi har lyssnat till varann och kläckt idéer som ni sedan sett i tidningarna att vi på olika sätt driver i Kungsbackapolitiken.

Centerpartiet vill uppfattas som ett parti som driver lokala frågor på ett målinriktat och konstruktivt sätt. Vi tycker ledarskap är en av politikernas viktigaste egenskaper. Kungsbacka har en positiv utveckling, men det går att göra mera, för jobben, för miljön, för servicen i hela Kungsbacka kommun.

Har du följt riksdebatten så blir det allt mera tydligt att det bara är Alliansen som kan styra Sverige. I sin iver att profilera sin enighet drar sig de Rödgröna allt mer åt vänster. De saknar ofta täckning för sina förslag, vare sig det gäller skatter, välfärd eller miljön.

Centerpartiet är i kraft av det näst största Allianspartiet det parti som innehar posten som Vice Statsminister genom Maud Olofsson. I (förr-)gårdagskvällens TV-debatt visade hon att det är den positionen Centerpartiet ska ha, att vid sidan av Fredrik Reinfeldt stå upp för de första fyra framgångsrika åren och peka ut riktningen för de kommande fyra.

För min egen del har saker och ting ändrats. Från att ha verkat som kommunalråd och vårt partis frontfigur i kommunen har jag nu fått förmånen att bli länets (Hallands) främste Riksdagskandidat. Med en positionen är det högst sannolikt att jag också hamnar där. Då kommer Fredrik Hansson från Vallda, som ni också träffat, att ta över min plats. Kristina Karlsson blir vår främsta representant i länet/Regionen, där fler beslut som rör Kungsbacka kommer att fattas.

När ni nu ska rösta i morgon så hoppas jag ni minns vad vi har uträttat tillsammans. Att ni väljer Centerpartiets valsedel i alla tre valen. Har ni redan röstat så vet ni att det går bra att ändra sig ända fram till vallokalerna stänger söndag kväll.

Kryssa bör ni göra. Varför inte för oss tre i de olika valen. Jag tycker för egen del att det skulle gagna Kungsbacka i landet i Göteborgsregionen och Halland om vi i Kungsbacka får en stark röst i Riksdagen.

Tack för att jag fick lov att framföra dessa ord. I morgon väljer DU vilket parti och vem du ska kryssa. Din röst är viktig. Kontakta oss gärna om du valt Centerpartiet och vill fortsätta arbeta tillsammans med oss.

Ola
Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

tisdag 8 juni 2010

Inte "mitt" skräp?!

Läste igenom Miljökonsekvensbeskrivnigen för de olika alternativen till återvinningscentral i Kungsbackas nordvästra del. Allt talar för alternativet vid gamla Särövägen, norr om Däckverkstaden. Det gäller såväl buller, tillgänglighet och utsläpp av koldioxid. Utredningen är beställd av Kungsbacka kommun och genomfört av Nordkonsult. Någon partsinlaga är det inte. Alternativet Bolsheden vid Norra kommungränsen är kört och dessutom sämre ur många aspekter. Utbyggnad av Klovsten blir svårt och närmsta granne där är en Förskola. Nollalternativet innebär att ingenting görs och vem tjänar på det? Jag blir orolig om logiska beslut som enkelt skulle kunna fattas i Nämnden för teknik dikteras från en bastu!

Läs mer på www.olajohansson.centerpartiet.net

tisdag 18 maj 2010

Varberg, så nära men så olika

Om någon vecka antas deras Vindkrafts ÖP i Kommunfullmäktige. De vet vilket effektmål de vill nå. De ska tiodubbla effekten från vindkraft jämfört med idag och då har de ändå rätt mycket vindkraft redan. Och de är ense över block och partigränser. De har identifierat ett antal områden där de vill utveckla vindkraft. I Kungsbacka verkar det som vi vill identifiera de områden där vi INTE vill ha vindkraft och göra dem så stora som möjligt, helst ska de täcka så stor del av kommunen och vara överklagningsbara. Inga ambitioner verkar finnas annat än att hindra utvecklingen. Nu väntar vi med spänning på vad regeringsrätten har att säga om Råös:s rätt att överklaga. I Varberg planeras vindkraft på Väröhalvön. Den kommer ingen i Kungsbacka kunna överklaga. Skönt!

I Varberg tänker man sedan ÖP:n antagits att delegera det kommunala vetot ill sin Byggnadsnämnd inom de områden ÖP:n pekar ut. Jag skulle nog önskat att vi gjort likadant och därmed sluppit en diskussion varje gång en etablering skall prövas sedan vår ÖP antas och det kanske inte ens blir denna mandatperioden.

Förresten har jag hört att Greenpeace nu protesterar mot Centerpartiet i Halland för att misstänkliggöra vår hållning i energifrågan. Samtidigt har vi nått en punkt i Sverige där mer förnyelsebar energi produceras än fossil. Ett trendbrott som beror på at det nu finns en hållbar energipolitik och en väg bort från fossila energikällor och bränslen, samt kärnenergiberoendet, även om det tar lite tid.

Mötet i Kullavik i kväll var bra även om det inte var så välbesökt. Vi har levererat och det uppskattas. Nu kommer vi att fortsätta driva lokalpolitiken i nordväst med starkt stöd av aktiva medlemmar och sympatisörer.

lördag 6 februari 2010

Centerpartiet upprustar vägnätet

Åsa Torstensson vår Infrastrukturminister har sett till så det finns pengar för att rusta upp landets vägnät och järnvägar. Det har inte funnists sådana ambitioner tidigare och när det gällt stora projekt har det varit mycket snack men inga pengar.

I dagens Göteborgsposten uppmärksammas vägföreningarnas behov. Läs mer:
http://www.gp.se/nyheter/halland/1.305301-vill-ha-hogre-bidrag?articleRenderMode=default

Centerpartiet väckte frågan i Kungsbackas egen alliansregering och nu är vi gemensamt på väg att ta fram förslag på hur alla vägföreningar ska kunna få stöd att standardhöja sin väg. Det är i synnerhet en fråga för våra tätorter, mer än för landsbygden. Åtskilliga mil finns av samfälld väg, bara i Kullavik. Andra hallandskommuner ger bättre stöd än Kungsbacka. Vissa som exempelvis Laholm har helt tagit över ansvaret för vägnätet. Så långt kanske vi inte ska gå här, men frågan är hur länge det går att rekrytera folk som kan ta på sig ansvaret att sitta i vägföreningens styrelse som ordförande eller kassör, representerande 100-tals fastighetsägare.

Centerpartiet gör skillnad!

tisdag 26 januari 2010

Lite besviken men nöjd och glad!

Jag lýckades inte övertyga KSAu om att vi borde delta i Earth Hour, trots att vi nu har gott om tid att förbereda oss. Visst! Man kan ifrågasätta om det har någon effekt på energiförbrukningen momentant under denna timma på kvällen den 27 mars. Samtidigt kunde man hoppas att min ord från igår att kommunen kan gå före och visa vägen för innevånarna hade gällt idag.

Just hemkommen från ett möte i Kullavik där vi i Centerpartiet rapporterade av var vi står i frågan om idrottsplatsen vid Stjärneberg, näridrottsplatsen vid Kullaviksskolan, fritidsgården och andra frågor vi har tagit till oss att driva. Vi fick många värdefulla tips med oss om vad Kullaviksborna vill vi ska driva i valet.

Det är glada och oväntade nyheter från Trollhättan. Mona Sahlins kritik mot regeringen verkar glömd och ett uppskattande ord till Jöran Hägglund och Maud Olofsson hade varit på sin plats. Hur hade det sett ut om de som S föreslog hade gått in med skattepengar i delägarskap?