Vi fick snabbt en motorväg, men först nu kommer dubbelspåret

Efterlängtat besked om Varberg. Arbetet med resecentrum och dubbelspår påbörjas redan 2017. Möjligheterna för arbetspendling i Halland ökar när plattformarna förlängs i bland annat Kungsbacka så att det går att köra med dubbelkopplade tåg, vilket ytterligare stärker möjligheterna för de 20 000 hallänningar som arbetspendlar norrut. Det blir dessutom enklare att pendla med hjälp av bil, cykel och tåg när samåkningsparkeringar byggs i Kungsbacka, Varberg och Halmstad. En rejäl satsning på cykel blir det för Halland i och med att Kattegattleden färdigställs.

Redan 2010 presenterade den dåvarande Infrastrukturministern Åsa Torstensson (c) den historiskt stora satsningen på utbyggd infrastruktur. Hela 522 miljarder kronor inklusive regional medfinansiering ska satsas i hela landet på hållbara transporter, arbetspendling och stärkt konkurrenskraft för Sverige, genom nyinvesteringar och upprustning.

Decennier av misskött underhåll från tidigare S-regeringar som med stöd av Miljöpartiet och Vänsterpartiet byggt upp en underhållsskuld på 300 miljarder, kommer under 2014 – 2025 att ge hela Sverige helt andra förutsättningar att utvecklas. Beskeden för Halland och Västsverige är glädjande, eftersom det nu innebär att spaden äntligen sätts i jorden för dubbelspårig järnväg på hela västkustbanan.

- Det värmer hjärtat extra hos oss som i Ungdomsförbundet kämpade för dubbelspår redan på 70-talet, säger jag som var distriktsordförande för CUF 1983-85 och som hellre såg dubbelpåret färdigställas än en motorväg.

Ola Johansson
Centerpartiet

Varberg, så nära men så olika

Om någon vecka antas deras Vindkrafts ÖP i Kommunfullmäktige. De vet vilket effektmål de vill nå. De ska tiodubbla effekten från vindkraft jämfört med idag och då har de ändå rätt mycket vindkraft redan. Och de är ense över block och partigränser. De har identifierat ett antal områden där de vill utveckla vindkraft. I Kungsbacka verkar det som vi vill identifiera de områden där vi INTE vill ha vindkraft och göra dem så stora som möjligt, helst ska de täcka så stor del av kommunen och vara överklagningsbara. Inga ambitioner verkar finnas annat än att hindra utvecklingen. Nu väntar vi med spänning på vad regeringsrätten har att säga om Råös:s rätt att överklaga. I Varberg planeras vindkraft på Väröhalvön. Den kommer ingen i Kungsbacka kunna överklaga. Skönt!

I Varberg tänker man sedan ÖP:n antagits att delegera det kommunala vetot ill sin Byggnadsnämnd inom de områden ÖP:n pekar ut. Jag skulle nog önskat att vi gjort likadant och därmed sluppit en diskussion varje gång en etablering skall prövas sedan vår ÖP antas och det kanske inte ens blir denna mandatperioden.

Förresten har jag hört att Greenpeace nu protesterar mot Centerpartiet i Halland för att misstänkliggöra vår hållning i energifrågan. Samtidigt har vi nått en punkt i Sverige där mer förnyelsebar energi produceras än fossil. Ett trendbrott som beror på at det nu finns en hållbar energipolitik och en väg bort från fossila energikällor och bränslen, samt kärnenergiberoendet, även om det tar lite tid.

Mötet i Kullavik i kväll var bra även om det inte var så välbesökt. Vi har levererat och det uppskattas. Nu kommer vi att fortsätta driva lokalpolitiken i nordväst med starkt stöd av aktiva medlemmar och sympatisörer.